La prima novità di questo 2024 riguarda la rivoluzione del trasporto pubblico, con il nuovo piano recentemente presentato dal Comune di Lucca, che entrerà in vigore da lunedì (8 gennaio).
Il trasporto urbano dei bus sarà protagonista di un potenziamento delle linee e delle corse, con un significativo aumento dei chilometri complessivi percorsi dalle tratte. Si passa infatti da 1.687.861 chilometri attuali a 1.952.926 chilometri, quindi 265mila chilometri in più.
Per lanciare le numerose novità previste, nei primi tre giorni del nuovo piano (l’8, 9 e 10 gennaio) le ex Lam (diventeranno Linee+) e la nuova linea 4 saranno gratuite per tutti i cittadini. Il nuovo tpl è stato studiato e realizzato dagli uffici competenti del Comune di Lucca, sotto l’impulso ed il coordinamento dell’assessore con delega alla mobilità Remo Santini, in concerto con i vertici di Autolinee Toscane.
“Siamo soddisfatti del lavoro svolto – ha dichiarato l’assessore Santini – con cui dopo molti anni siamo riusciti a potenziare il trasporto pubblico urbano, aumentando chilometri e numero di linee. Molte delle modifiche apportate sono state definite in seguito ai numerosi incontri avvenuti con utenti e sindacati, per individuare le maggiori esigenze dei cittadini e le priorità. Le altre segnalazioni e richieste sono state prese in carico e potranno essere implementate, in seguito alle intense azioni di monitoraggio che intendiamo mettere in atto per quello che è uno dei servizi più importanti per la città. Un grande sforzo compiuto in sinergia con Autolinee Toscana, Regione Toscana e Provincia di Lucca, che ringraziamo. Confidiamo adesso in una positiva risposta dei cittadini, incentivati forse come non mai ad usufruire del trasporto pubblico e di un servizio efficiente”.
Sono state innanzitutto mantenute invariate le linee a frequenza più significative che collegano il territorio lucchese. Linee che per loro natura sono utili al pendolarismo scolastico ma anche al pendolarismo lavorativo, al turismo e agli spostamenti occasionali. I nomi delle vecchie Lam (Blu, Rossa e Verde) verranno sostituiti con i numeri 1+, 2+ e 3+, per facilitarne la riconoscibilità. I percorsi di queste linee restano inalterati, ad eccezione della Lam Verde (presto 3+), il cui percorso è stato allungato, prevedendo il transito dal cimitero comunale e dal parcheggio Palatucci, che per la prima volta viene collegato al centro storico. A grande richiesta torna inoltre attivo il servizio urbano festivo mattutino. Infine per la prima volta è previsto un collegamento con l’agenzia delle entrate.
E’ stata poi introdotta la linea 4 ‘Stazione-Cadorna-Romana-Tiglio-Ingrillini-Mugnano’. La nuova linea, attiva nei giorni feriali, collegherà la stazione in direzione Mugnano, passando dai quartieri dell’Arancio e di San Filippo; in direzione opposta transiterà invece dai quartieri Arancio-San Filippo e a seguire dal centro città. Questa nuova linea consentirà di servire la zona Arancio e dintorni con i centri medici annessi, che risultava scoperta, e abbattere tempi di collegamento tra Pontetetto, uno dei quartieri più popolosi della periferia, il centro storico e il quartiere di Sant’Anna con la linea 5.
Il rafforzamento del tpl comporta anche un ridisegno delle linee, con alcune variazioni di percorso e orari.
Nel dettaglio
Linea 1+ (ex Lam blu) ‘Ospedale San Luca-Fs-Napoleone- Verdi- Sant’Angelo Nave’: percorsi e frequenze orarie restano invariate nei giorni feriali. Nel periodo di luglio, viene applicata la stessa frequenza oraria di agosto, portandola da 12 minuti a 20 minuti. Inoltre, nel periodo festivo viene introdotto un servizio fin dal mattino dalle 8,30 fino alle 20,27, con frequenza ogni 30 minuti.
Linea 2+ (ex Lam rossa) ‘San Vito-Peso-Fs-Chiasso/San Concordio’: percorsi e frequenze orarie restano invariate nei giorni feriali. Nel periodo di luglio, viene applicata la stessa frequenza oraria di agosto, portandola da 10 minuti a 15 minuti. Inoltre, nel periodo festivo viene introdotto un servizio fin dal mattino dalle 8,30 fino alle 20,46, con frequenza ogni 20 minuti.
Linea 3+ (ex Lam verde) sarà potenziata e il percorso variato, con l’aggiunta del parcheggio Palatucci: Stazione Fs-centro città-borgo Giannotti-Parcheggio Tagliate-Cimitero Comunale-Parcheggio Palatucci, con maggiore frequenza oraria passando ogni 12 minuti contro i 15. Nel periodo feriale di luglio e agosto, viene applicata la stessa frequenza oraria di passaggio ogni 12 minuti. Inoltre, nel periodo festivo viene introdotto un servizio fin dal mattino dalle 9 fino alle 20,34, con frequenza ogni 20 minuti.
È stata poi introdotta la linea 4 ‘Stazione-Cadorna-Romana- Tiglio-Ingrillini-Mugnano’ che, attiva nei giorni feriali, collegherà la stazione in direzione Mugnano, passando dai quartieri dell’Arancio e di San Filippo. In direzione opposta transiterà invece dai quartieri Arancio- San Filippo e a seguire dal centro città. Questa nuova linea consentirà di servire la zona Arancio e dintorni con i centri medici annessi, che risultava scoperta, e abbattere tempi di collegamento tra Pontetetto, uno dei quartieri più popolosi della periferia, il centro storico e il quartiere di Sant’Anna con la linea 5.
La linea 5 ‘Don Sturzo-Sant’Anna Chiesa-Verdi-Stazione-San Concordio-Pontetetto’ cambia infatti percorso. Non transiterà più dal quartiere di Mugnano, essendo quest’ultimo servito dalla nuova Linea 4. Il servizio feriale sarà attivo dalle 6,59 alle 20,30.
Sulla linea 51 (Verdi-Stazione-Piazza Santa Maria-Freddano- S.Moriano) saranno introdotte tre corse in più, mentre sulla linea 53 (Verdi-Stazione-Carlo Del Prete-Sant’Alessio-Carignano) saranno due le corse aggiuntive.
Per quanto riguarda la linea 54 (Verdi-San Concordio-Agenzia delle entrate-Santa Maria del Giudice) sarà potenziata con frequenza nel feriale invernale ogni 40 minuti, mentre nel feriale estivo (luglio-agosto) ogni 60 minuti, con transito dall’agenzia dell’entrate.
Per la linea 55 (Verdi-Sant’Anna-Nave-Solferino-Maggiano) saranno rivisti gli orari, mentre per la linea 57 (Verdi-Stazione-Carlo del Prete-Mutigliano-Ponte Maddalena) sarà trasferito sulla linea 58 il ramo Verdi-Nozzano-Balbano. Sul ramo Verdi-Stazione-Mutigliano- Ponte alla Maddalena, inoltre è stata effettuata una revisione degli orari.
La nuova linea 58 (Verdi-Nozzano-Balbano) sarà potenziata con frequenza nel feriale invernale ogni 40 minuti, mentre nel feriale estivo (luglio- agosto) ogni 60 minuti, rivisitazione dei percorsi, sostituendo l’attuale dedalo di percorsi diversi quasi ad ogni corsa, in un solo percorso di andata e uno di ritorno. Per la linea 59 (Verdi-Stazione-Carlo del Prete-San Pietro a Vico- Marlia) è stata effettuata una revisione degli orari con l’aggiunta di sei corse, tre per la linea 61 (Verdi-Carlo del Prete-via Ospedale Itc-San Cassiano-Lammari).
Per la linea 63 (Verdi-San Donato-Gattaiola- Meati) è stata aggiunta una coppia di corse per intercettare più utenti mentre la linea 67 (Verdi-via Pisana-Montuolo-Cerasomma-Ripafratta Fs) è stata prolungata a Ripafratta FS, dove in alcuni orari ci sarà l’interscambio con la nuova linea urbana di Pisa. Sono stati rivisti gli orari della linea 19 (ex E19) che collega piazzale Verdi a Piazzano mentre rimangono invariata tratta e orari della linea 6 (Verdi-Stazione- Castracani-Romana-Antraccoli-Capannori).
Tutte le informazioni si trovano qui.
2024-01-02 11:12:00