Ferrovie: consolidamento dei sottopassi tra Montecatini e Pescia a settembre, raddoppio Pescia-Lucca nei prossimi anni
La linea ferroviaria Firenze-Pistoia-Lucca-Viareggio, una delle più conosciute della regione, è stata il principale tema del primo incontro del nuovo tavolo istituzionale, presieduto dal consigliere regionale per i trasporti, Filippo Boni. Lo scopo dell’incontro era di fare il punto con le amministrazioni locali, consiglieri regionali del territorio, Rete Ferroviaria Italiana e Trenitalia sulla situazione e le necessità della linea, oltre a fare un bilancio sui lavori di manutenzione programmata da Rfi e le relative modifiche al servizio.
“L’obiettivo della regione è quello di essere vicino ai territori”, ha detto Boni, “e questi tavoli istituzionali sono dedicati a ciascuna linea ferroviaria, in modo da fare un controllo periodico su ogni tratta, coinvolgendo amministratori locali, esperti di Rfi e Trenitalia, ma anche rappresentanti delle realtà organizzate di pendolari, dove esistono”.
“La linea Firenze-Pistoia-Lucca-Viareggio”, ha proseguito, “ha delle caratteristiche che la rendono unica: collega la capitale regionale e la costa, attraversando quattro province e territori con caratteristiche ed esigenze diversissime. È percorsa da circa 115 treni al giorno ed è una delle più affidabili della regione, anche se ci sono state difficoltà e periodi complicati, che hanno messo alla prova le migliaia di pendolari che la utilizzano ogni giorno per studio o lavoro. Vorrei inoltre sottolineare che questa linea sarà coinvolta ulteriormente nei grandi lavori infrastrutturali in corso a Firenze, come la creazione del sottopasso Av di Firenze e la rete tramviaria e metropolitana cittadina, che comporteranno una revisione completa del sistema di mobilità nei prossimi anni”.
Prossimi lavori infrastrutturaliPer quanto riguarda la linea Firenze-Pistoia-Lucca-Viareggio, Rfi e Trenitalia hanno ricordato che la tratta Pistoia-Montecatini è stata sottoposta a importanti lavori di raddoppio, ora finiti, quindi non sono previsti interventi significativi o chiusure nel breve periodo, come accaduto negli anni passati durante i mesi estivi.
Tuttavia, è previsto un breve intervento di livellamento dei binari e altri lavori accessori nei weekend dell’11-12 aprile e del 18-19 aprile sulla tratta Pistoia-Montecatini. Per permettere i lavori, ci sarà la sospensione dei servizi sulla linea dalle 15:00 di sabato fino alle 5:00 di lunedì. Saranno organizzati autobus sostitutivi per assicurare il collegamento anche durante l’interruzione.
Sono previsti per il mese di settembre altri due weekend di chiusura tra Montecatini e Pescia, durante i quali saranno eseguiti lavori di consolidamento a tutti i sottopassi ferroviari lungo la tratta, come preparazione a un futuro intervento di raddoppio.
La seconda fase del raddoppio ferroviario, da Pescia a Lucca, sarà realizzata nei prossimi anni, sebbene al momento non sia stato definito un programma preciso. È in fase di studio anche il raddoppio della tratta da Montecatini a Pescia. Una volta terminato il raddoppio, ciò porterà notevoli benefici, migliorando la puntualità del traffico ferroviario e riducendo i tempi di viaggio.
Il prossimo tavolo istituzionale sulla linea Firenze-Pistoia-Lucca-Viareggio verrà convocato tra la fine di maggio e i primi giorni di giugno.
Fonte: Toscana Notizie
2026-03-18 05:21:00