Domanda diretta all’assessore ai lavori pubblici, Nicola Buchignani, in occasione dell’intervista in cui ci spiega tutti i cantieri in corso e quelli che prenderanno il via in autunno. Avrà intenzione di diventare sindaco? “In realtà, preferirei continuare a fare quello che sto facendo – risponde con un leggero sorriso ma nessuna esitazione. Spero di poter svolgere un nuovo mandato come assessore ai lavori pubblici, questo sì, soprattutto perché ho avviato diversi progetti, uno dei quali è particolarmente importante. Sto lavorando su interventi che potrebbero iniziare nel 2027. Perché con le parole non si arriva da nessuna parte, con i progetti si vincono le gare”. Chi ha orecchie per ascoltare, ascolti.
Ma i progetti, che hanno comunque un costo significativo, possono essere sviluppati internamente? “Tutto ciò che è possibile viene fatto internamente, ma è chiaro che non si tratta solo di pianificazione su carta, ma anche di supervisionare l’intervento sul campo, compilando schede. Oggi in Comune ci sono 550 impiegati, compresi i vigili urbani. Ringrazio gli uffici che per portare avanti tutto ciò che stiamo facendo lavorano anche il sabato, ovviamente su progetti che, se realizzati con successo, prevedono anche un premio. Il compito della politica è avere una visione della città, quello dei tecnici è renderla possibile”.
La sua scarsa presenza è una strategia? “Quando mi chiamano, dico le cose come stanno, ma per il resto, francamente, ho molto da fare. Vado nei cantieri anche di notte. Il mio è un lavoro più tecnico, ma la comunicazione sui cantieri non è mai mancata. Come questa volta con La Nazione”.
Uno dei cantieri principali, se non il principale, sono gli assi suburbani. Cronoprogramma? “Presto penso che nomineranno un commissario che approverà il progetto esecutivo e bandirà la gara, quindi dovremmo essere pronti”.
L’ex sindaco di Capannori Ghilarducci ha definito il progetto folle. “Non sono d’accordo. È folle continuare a far passare i camion su viale Europa, ad esempio, mettendo a rischio ogni giorno la vita di molte persone. Come si può essere contrari alla nuova strada, sostenendo allo stesso tempo che bisogna eliminare i camion e promuovere per questo un accesso agli atti. Un contraddizione totale. La sicurezza delle strade è fondamentale. Da quelle di grande traffico a quelle di quartiere come via Pardini ad esempio, che deve tornare ad essere residenziale”.
E l’asse suburbano? “Il primo lotto sarà completato entro febbraio-marzo, il secondo più tardi”.
Ci sono ritardi nei pagamenti alle aziende? “Assolutamente no. Il nostro Comune ha un rating altissimo, paghiamo entro 5-7 giorni”.
Laura Sartini
2026-07-24 07:12:00